Партнерский каталог Asktel - все поставщики авиазапчастей в Санкт-Петербурге: контакты, цены.
На главную Карта сайта Написать письмо

Изображения

Нортроп B-2 «Спирит» (англ. Northrop B-2 Spirit) — стратегический бомбардировщик. Относится к третьему поколению американских малозаметных самолетов. Рабочее место каждого из двух членов экипажа оснащено полным комплектом органов управления. В комплекс бортового оборудования входит навигационная подсистема NSS, включающая инерциальный блок IMU фирмы Kearfott, связанный с астроинерциальным блоком AIU фирмы Northrop. На самолетах серии 20 будет установлена спутниковая навигационная системаПервое поколение представляет Локхид SR-71, второе — Локхид F-117, четвёртое — Макдоннелл-Дуглас А-12, пятое — истребители Нортроп YF-23 и Локхид/Боинг F-22. Созданный компанией Northrop малозаметный стратегический бомбардировщик В-2 Spirit совершил первый полет 17 июля 1989 года.

В-2, не является «невидимкой», потому что существуют системы, способные его обнаружить. Но все же малая заметность самолета обеспечивает высокую вероятность его выживания в боевых условиях. В-2 выполнен по схеме «летающее крыло» и не имеет вертикального оперения. Функцию рулей направления выполняют расщепляющиеся щитки, установленные на концах крыла. Передняя кромка корпуса острая, без изломов, ее стреловидность — 33°. Задняя кромка имеет форму двойного W, внешняя точка излома находится примерно на полуразмахе. Крыло имеет сверхкритический профиль.Планер самолета построен в основном из титановых и алюминиевых сплавов с широким применением углепластиков с бисмалеимидной и полиамидной матрицами, обладающими повышенной теплостойкостью по сравнению с эпоксидными связующими. Основным несущим компонентом конструкции служит однолонжеронный титановый кессон, расположенный в передней центральной части корпуса и в примыкающих промежуточных секциях, к которым крепятся углепластиковые консоли крыла, не имеющие сужения. Толщина монолитных титановых панелей кессона достигает 23 мм. Ряд титановых элементов изготовлен с применением сверхпластического формования и диффузионной сварки. Некоторые титановые панели обшивки — самые длинномерные в американской авиации. Например, панели промежуточных секций корпуса в зоне отсеков двигателей имеют размеры 0,31 × 3,66 м, в три раза большие по сравнению с ранее применявшимися. Консоли крыла, равные 19,8 м, — небывало длинномерные композитные конструкции.

Четыре двигателя установлены попарно по обеим сторонам центральной части корпуса рядом с бомбоотсеками. Для уменьшения радиолокационной заметности сопла двигателей выполнены плоскими. Топливные баки находятся в консолях крыла и хвостовых частях промежуточных секций корпуса. Сверху фюзеляжа за кабиной экипажа расположен приемник системы дозаправки топливом в полете.

В-2 участвовали в боевых действиях против Югославии в 1999 г. и афганских талибов в 2001-м, действуя исключительно с территории США.





Партнерский каталог Asktel - все поставщики авиазапчастей в Санкт-Петербурге: контакты, цены.


Новости

28 Мая 2009
Самый дорогой самолет в истории, американский бомбардировщик B-2 Spirit, скоро, похоже, вновь подорожает: к цене машины будет прибавлена стоимость нового программного обеспечения, которое на ней собираются установить в будущем.
03 Мая 2009
Группа инженеров из Государственного Университета Огайо спроектировала аппаратное и программное обеспечение системы управления, которая имеет уникальные свойства – высокое быстродействие и алгоритмы, позволяющие моментальную адаптацию к изменяющимся во время полета условиям окружающей среды.
24 Декабря 2007
Группа специалистов Исследовательской лаборатории ВВС США разработала прототип миниатюрного беспилотного самолета-шпиона, размах крыльев которого не превышает одного метра. Модель оснащается небольшим электромотором, питающимся от расположенной на борту аккумуляторной батареи.
Невидимый
Неощутимый
Изящный
Партнерский каталог Asktel - все поставщики авиазапчастей в Санкт-Петербурге: контакты, цены.